特斯拉Model Y 国产:有人“吃肉” 有人“割肉”

2021-01-05 17:23:35   
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 2021年的第一天,特斯拉又给中国新能汽车市场投下一枚“炸  弹”,Model Y国产价格正式公布,与之前公布的预售价相差近14万元。

对此,不少媒体将其解读为Model Y国产“降价”14万,直接省掉了一辆车的降幅,着实引起汽车圈的震动。

特斯拉Model Y 国产:有人“吃肉” 有人“割肉”

但也有人解读为,国产Model Y价格相比进口Model Y价格减少的十多万,并不是特斯拉降价,而是国产后省掉的关税。

正当媒体和同行在为国产Model Y是“降价”还是“省掉的关税”争论不休时,沉默的特斯拉已经忙不得不可开交。据媒体报道,部分特斯拉门店在节假日期间被看车的消费者挤爆,特斯拉上海市中心的体验店单店单日销售近200辆新车。此外,很多门店国产Model Y的订单已经排到了2月份,甚至还有“订单已经达到10万单”的传闻。

“鲨鱼”特斯拉,这一次Model Y国产,又将带来怎样的新局面?

新能源再创新高

节后第一个工作日,在特斯拉国产Model Y热卖带动下,A股市场新能源汽车概念股创下历史新高。

特斯拉Model Y 国产:有人“吃肉” 有人“割肉”

锂电第一股的宁德时代,今日股价突破400元,收盘价404.10元,创历史新高,涨幅高达15.09%,并且市值超越中国石油。有媒体对此评论为“一个时代落幕的开始”。新能源汽车第一股的比亚迪,A股股价突破200元大关,A股和H股双双创下历史新高,A股总市值一度超过6000亿元。

比亚迪和宁德时代股价的暴涨,并不是受益于汽车板块和锂电板块。因为,比亚迪的暴涨并没有带动其它汽车股整体上涨。比如,上汽集团、长安汽车、广汽集团和江淮汽车等的股价都收绿。但与特斯拉相关的股票,如雅化集团、格林美等近15只股涨停。

而美国纳斯达克市场,蔚来汽车股价盘前涨超4%,理想汽车和小鹏汽车涨近4%。加上交付量超预期,理想汽车收涨超12%,蔚来汽车涨超9%,小鹏汽车涨近3%。

特斯拉Model Y 国产:有人“吃肉” 有人“割肉”

在很多人看来,特斯拉降价,对中国新能源汽车企业无疑是巨大利空。但造车新势力企业蔚来、小鹏和理想的股价却逆势上涨,同样比亚迪的股价也再创新高,对押注新能源汽车的投资者来说无疑是吃了“大肉”。

对此,有网友评论“特斯拉Model Y降价,紧张的应该是同价位油车。没看到特斯拉Model 3降价时,比亚迪汉卖得越来越好?”

特斯拉国产对中国新能源汽车市场是好是坏?去年年初,特斯拉国产Model 3开始交付,之后多次官降,国产Model 3的单月销量很快突破万辆。比亚迪、蔚来、理想等上半年销量受疫情影响,从年中开始单月销量明显上升。最终,11月新能源汽车销量实现同比104.9%的增长。在前11月乘用车累计销量同比下降7.6%的情况下,新能源汽车前11月销量同比转正,实现同比增长3.9%。

特斯拉国产带来的降价,明显带动中国新能源汽车市场的整体上涨。

谁最受伤?

在国内外新能源投资者跟着特斯拉国产Model Y“吃肉”时,特斯拉官网因Model Y上市被挤崩,而蔚来官网却遭遇大量退单。

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对此,蔚来进行了辟谣,并且蔚来汽车董事长李斌在1月3日回应表示“特斯拉Model Y未对蔚来带来影响,这两天订单量没有什么大变化”。并且,李斌还表示“有的车企是按成本来定价,因此价格会越来越低。但是,蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素,我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年年毛利率亏损比较高的原因。”

对于李斌的回应,有网友表示“降价是不可能降的,那可怜的利润率,降了就亏钱了。”还有网友反驳“不降价是不让已经买了的车主吃亏,那就是打算让将要买的车主吃亏了?”另有网友则预测“这说明特斯拉成本管控很厉害,价格还会降的。”

犹记得去年年底,蔚来第三款新车EC6正式亮相,蔚来表示该车直接对标特斯拉Model Y,但EC6仅公布部分参数并未公布预售价,对此李斌表示EC6与特斯拉Model Y直接竞争,因此定价将参考Model Y的价格。随后,Model Y于3月份在北美地区率先交付,美国地区售价为37.11万元和42.71万元。7月份,EC6在成都车展正式上市,推出36.8万元、40.8万元和46.8万元三款车型。

此次,Model Y国产后售价直接定到了33.99—36.99万元,低于蔚来EC6的售价,对蔚来的影响立竿见影。

特斯拉Model Y 国产:有人“吃肉” 有人“割肉”

尽管李斌否认了蔚来官网遭遇大量退单的传闻,但有媒体爆料不少准蔚来车主在转让蔚来的订单。涉及的车型有EC6、ES6和ES8,有的准车主特别注明“9折转让”、“订单1月份可以提车”等字样。

当然,特斯拉的竞争对手显然并不只是蔚来EC6。参照Model 3国产后对市场的影响,特斯拉国产Model Y不仅抢夺的是同价位的新能源B级SUV市场,还抢夺的是30万级B级燃油车的市场。

目前,奥迪Q5L终端售价最低32.19万起,价格区间已经与国产Model Y有较大重叠。此外,同属中型SUV的奔驰GLC、宝马X3,价格均比国产Model Y高出几万元,加上新能源免收10%的车辆购置税,在价格上国产Model Y更具有优势。而同属中型SUV的奔驰EQC和宝马ix3电动车,其价格比国产Model Y高出至少10万。

可以说国产Model Y对B级燃油车和电动车,均是降维打击。因此,不止新能源车企,这下BBA也该着急了。毕竟在美国市场,特斯拉已经狠甩BBA,成为豪华品牌销量第一的品牌。

(来源:凤凰汽车)

责任编辑:张漾

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