蔚来ET7发布补贴前44.8万起,产品突破很大提车还得等明年

2021-01-10 21:24:41   
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2021年1月9日,在头条哥略显跑调的歌声中,在成都举行的NIO Day 2020进入高潮,但重点并不是汪峰,而是首款具备自动驾驶能力的智能电动轿车——蔚来ET7,新车补贴前起售价人民币44.8万元,BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。

蔚来ET7发布补贴前44.8万起 产品突破很大提车还得等明年

蔚来ET7造型上与两年前发布的ET Preview几乎一样,流线的掀背车身拥有0.23Cd风阻系数,车长超5米,轴距3060mm,引用蔚来高层的话“对标BMW 7系”,因此这是一款定位很高、车身不小的轿车。

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硬件方面,蔚来ET7给出了未来两年高端电动车应有的水平,前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,0-100km/h加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米。

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电池和续航,蔚来ET7搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。最吸引人的莫过于新发布的150kWh电池包,采用量产固态电池技术,实现360Wh/kg的超高能量密度,并且所有蔚来车型均可升级。2018款ES8超730km,全新ES8超850km,ES6和EC6超900km。

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不忘老用户,这是蔚来很吸引人的点。采用换电技术的蔚来车型,硬件也可以持续升级,这与其它电动车有所不同。

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ET7应用了蔚来第二代数字座舱技术,搭载高通第三代数字座舱计算平台,拥有更强的车载移动互联与通讯能力。全新升级的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和对比度大幅提高;全球首个车载人工智能系统NOMI持续进化;标配23个扬声器,输出功率达1000瓦,打造首个7.1.4车载沉浸声系统。

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自动驾驶方面,ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),蔚来超感系统Aquila配备33个高性能感知硬件,其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达。蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力高达1016TOPS,是迄今为止最强大的量产移动计算平台。

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拥有了这样的硬件平台,蔚来ET7将实现L4级自动驾驶,逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。需要说明的是,ET7全系标配NAD 19项安全与驾驶辅助功能,NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元。

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ET7补贴前起售价44.8万元,BaaS方案补贴前起售价37.8万元;首发版补贴前售价52.6万元,BaaS方案补贴前售价39.8万元,即日起开放预订。预计在2022年一季度开启交付,150kWh电池包则更晚一些,要到明年第四季度了。

(来源:凤凰汽车)

责任编辑:张漾

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